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你好2019之五:搞定这届年轻人
发布日期:2019-08-05 14:59   来源:未知   阅读:

  有消费包袱的70后、80后在商业世界里被贴上老去的标签,常常被他们挂在嘴边、只是用来装X的“生活方式”四字,在更愿意取悦自我的新一代年轻人那里,变成了司空见惯的日常。消费新主力们所购买的,不再是单一的产品,而是真正的生活方式,它包括物品、场景、调调乃至情绪。

  2018年,香港金多宝官方网站,中国汽车保有量突破2亿辆达到2.4亿,距离美国只有1000万辆的差距,即使车市出现28年来首次负增长,增速也还是超过了2200万辆。

  2亿辆汽车,每7个人就拥有一台,这个比例虽然与美国大约每4个人有3辆汽车的比例还有差距,但汽车转向必需品和日用品的状态已经越来越明显。

  90后成为购物决策者,95后成为了新品试吃家,同时也晋级成为汽车品牌眼中新一代的“小肥羊”。

  “ 品牌向上”和“品牌年轻化”可能是过去两三年车企谈论最多的词汇之二,迫切想把车卖给90、95后的车企,真的懂得这一届年轻人该怎么“忽悠”吗?

  被贴上“不靠谱”、“自我”、“高消费”等标签的95 后,受当下阶段的限制,购车理念其实很理智,尽管他们高进高出,但是50%+的人已经学会理财。

  根据艾瑞2018年调查数据,价格、外观和车型是95后买车时考虑最多的因素;大多数品牌尚未攻占95后的心智,品牌教育仍待开发。

  不过,95后的“克制”是有背景的。他们所体现出的“理性”和“经济”并非真实心声,而是迫于无奈。

  2018年,中国95后月均支出额度为2640元,父母是大部分95后坚强后盾,月均提供约2000-4000元生活费。

  即使一小部分参加工作的,因为起步阶段的可怜工资,经常处于手头拮据且月月光的状况,这让95后距离自主买车还有着很长一段距离。

  因此,当下阶段95后买车所看重的因素,其实有相当一部分是其父母也就是60后和70后所看重的因素。

  需要注意的是,尽管网约车、租车变得日益方便,但仍有67%的男性95后和57%的女性95后希望能拥有一辆属于自己的车。自行购车仍是主流用车态度。

  当然,www.13988.com,骨感的现实背后也总是有着丰满的理想。如果不考虑现实,只考虑梦想,95后的汽车的品位和胃口不会输给任何人。

  ABB依然在95后的心智里领跑。奔驰、宝马和奥迪位列前三名,保时捷、兰博基尼和法拉利三大超跑品牌位列4-6位,而7-10名分别为路虎、玛莎拉蒂、凯迪拉克和特斯拉。

  德系豪华品牌牢牢占据了95后梦想车品牌前四名,这与超过50%将购车价格放在第一位、30%将用车成本放在第三位的买车理念形成了鲜明反差。

  跑车品牌出现频次更说明95后对生活品质的高要求,显然,他们认为豪车超跑是让生活变得更好的一个途径。

  汽车营销界曾经多次讨论过关于明星代言是否有效,对于90后尤其是95后,它的答案是,可能比起以往任何代际都更有效。

  90后是文化娱乐消费占比最高的人群,达到24.5%,要比80后和00后的22.3%都高,更要高于70后的18.1% ,内容植入和产品运营娱乐化成为最能吸引90后的营销手段之一。

  而这群在粉丝和应援文化里长起来的孩子更愿意为爱豆买单。调查显示,59%的95后都有自己喜欢的爱豆; 26%的95后给爱豆花过钱,平均一年1429元。

  1429元,这个数字看起来似乎不多,甚至有些少的可怜,但95后每个月的平均可支配收入只有区区2640元, 1429已经占据了他们“ 月收入”的54%,这相当于一个月薪万元的人用超过5000元去追星。

  他们乐意与自己的爱豆发生纯粹的金钱关系,因为“你不投,我不投,爱豆何时能出头! ”而这些金钱关系,有相当一部分的 90、95后是“宅”在家里完成的。

  在打游戏、短视频、追动漫、看直播、刷弹幕等宅男娱乐方式中,90后占比超过了30%,VR 、游戏、全息投影成为更对他们胃口的新颖营销和推广方式。

  看起来,眼下的“ 穷 ”让这届年轻人在购车和养车的成本中斤斤计较,但阻挡不了那颗渴望超跑的心;深入骨髓的“宅”让他们少了一颗说走就走的心,但泯灭不了为爱豆花钱、为新鲜事物买单的热情。

  对于车企而言,想要从95后的口袋里掏钱,玩转看似让人绝望的“穷”、“宅” 二字,借由它们为自己的品牌种下未来收获的种子,或许是搞定他们的关键。



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